K13のドライブベルトの鳴きについて

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  • #1223 返信
    keisuke
    ゲスト

    K13マーチのHR12エンジンのドライブベルトの調整って何かコツがありますか?
    ドライブベルト背面の処理が違うベルトを何種類か使いましたが新品に交換してもすぐに鳴いてしまうことがあります。

    コツやテクニックがあるようでした教えてください。

    #1226 返信
    onky
    ゲスト

    新品のベルトですぐ鳴いてしまうなら、各プーリーのアライメントの狂いかも
    あとはウォーターポンプの軸から出る音がベルト鳴きのように聞こえる時もありますよ

    #1235 返信
    keisuke
    ゲスト

    それはK13で起こる事象でしょうか?K13についての解決方法を知りたいだけので。

    #1243 返信
    おかま
    ゲスト

    日産では張りの強さが計れる張力計を使って調整しています。
    慣れればだいたい解りますが結構強めです。
    コツはアジャストプーリーのナットを35Nで締め付けて45°緩めたところで調整をします
    これより緩めた状態で張りを調整するとプーリーが傾いてしまい最悪ベアリングが損傷します
    張力計があるなら日産に電話したら教えてくれると思いますよ。

    #1251 返信
    onky
    ゲスト

    keiskeさん
    プーリーのアライメント狂い、ウォーターポンプの軸鳴き共にK13で起こりうる事象になります

    #1252 返信
    通りすがり
    ゲスト

    販売会社の方?
    整備書通りに作業したら普通はベルト鳴きは出ないけどね…

    #1264 返信
    Keisuke
    ゲスト

    Onkyさん、おかまさんアドバイスありがとうございます助かりました。

    整備のアドバイスのことを聞くのに
    「販売会社の方?
    整備書通りに作業したら普通はベルト鳴きは出ないけどね」こんなことを聞く人がいるのは日本人として残念だ。

    #1297 返信
    onky
    ゲスト

    keiskeさん
    お役に立てて良かったです

    #1355 返信
    たい
    ゲスト

    意外と多いのがウォータポンプからの、鳴き

    あとk13に多い気がするのですが
    アジャスターボルトを回しても
    テンショナープーリーのスペーサーが削れていてきちんと
    張ることができないことがあります一度プーリーを外して確認をしてみるのもいいかもしれません。

    当たり前ですが張るときにはアイドラプーリーのボルトは緩めすぎないように…斜めになります。
    一度でもやると基本的にはアウトです

    #1761 返信
    keisuke
    ゲスト

    たいさん、素晴らしく&的確なアドバイスありがとうございます。これからも色々ご回答よろしくお願いいたします。

    #2063 返信
    ひむ
    ゲスト

    こんにちは、ベルトが交換して泣くのであればベルトのせいではないです。4WDのK13であればオートテンショナーです。テンショナーがへたっていると、十分にベルトを張れずにベルトが泣いてしまいます。2WD車の場合はオートテンショナーではないのでただ単に張り不足かと。応急処置ですが。ベルトにベビーパウダーや小麦粉、などを刷り込むように塗ると一時的にベルト中を抑えられます

    #2158 返信
    Na
    ゲスト

    HR系のエンジンで、ベルト鳴きの様な現象で、ベルト鳴きが発生している時にベルトに水を直接掛けて音に変化が無いのであればウォーターポンプが怪しい場合があります。
    対策品が出ているので、交換してみてはどうでしょうか。
    自分の車はウォーターポンプが原因でした。

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