2ZR-FXEの異音について

[taa]

30プリウスやCT200hに搭載されているエンジンで寒い時期エンジン始動時の異常なまでのガタガタ音…
EGRバルブと思われますが、しばらく前のリコールで対策品に交換済みなのですが、再発等は有り得ますでしょうか？
また交換となると2~3万円程でしょうか？

よろしくお願い致します。

[あき]

バルブだけじゃなくて、クーラーも詰まってることあります。

[ペットのペット]

再発の可能性はあります。50系プリウスからは触媒で浄化後の排ガスを送り込んでるのでバルブの構造変更だけでは根本的な解決は出来なかったのでしょうね。
部品とガスケットで25000円位です。工賃込みで3万ちょっとかと

[ぱね]

冷間始動後の燃焼不安定だと思います。
インジェクター表面汚れによる霧化不良か
スパークプラグ失火かもしれません。

自分だとインジェクター脱着清掃、プラグ交換で様子見になります

[KYY]

インジェクターに汚れが詰まってるとか多いですね。ワコーズのフューエルワンとプレミアムパワー入れてみてもいいかもしれないですね

[ぱね]

クリーナー系はありですね！

[かく]

あとはインマニがダメな時もありますよ、あとはプラグ、コイルも考えられます

[ぬし]

データモニターで失火カウンターを見たらいいと思います。
EGRはあるあるですが、インジェクターダメなパターンもあります。

[mrhisa]

完爆直後のカタカタですぐ収まるのはプラグが多いかな。
コイルだと収まりにくいような。
完爆後しばらくしてからカタカタ言い出して徐々に収まるのはインジェクター汚れな気がする。
EGRバルブ閉じ不良ならEGRパイプが熱くなるから分かると思う。通常冷間始動直後ならEGRは開かないはずなので。

[いお]

まずスロット清掃、初期化+状況によりプラグ交換で収まるかと

[ほーそん]

EGR、インジェクター全数、インマニ、IGコイル、スパークプラグ全数。

これら全部交換。

EGR延長保証期間内であれば同様の症状が出るそれらも同時に交換できます。

期間外ならそれらを技術的にクリアしてください。

[投稿者]

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