ホンダあるある 2020.11.03 一般社会人 自動車整備親交会 › フォーラム › ホンダのバイクはこちら › ホンダのバイク › ホンダあるある このトピックには10件の返信、1人の参加者があり、最後にコンコンにより6ヶ月、 2週前に更新されました。 11件の投稿を表示中 - 1 - 11件目 (全11件中) 投稿者 投稿 2020-11-03 22:24 #802 返信 匿名キーマスター ある? 2020-11-05 10:48 #878 返信 パニゲスト カブのセンターキャリアは○ね 2020-11-05 20:23 #896 返信 カワサキに乗らないカワサキ屋さんゲスト ツメヤメロ 知恵の輪カウルもコンビブレーキABSも工数だけ無駄にかかってお客さんに高い高い言われとるぞ。 2020-11-11 22:18 #1162 返信 名無しゲスト そんなに整備性が良くない。 2020-11-14 22:44 #1239 返信 400ゲスト ホンダのバイクは壊れないと言われているが、壊れてからめんどくさいのがホンダ 2020-11-14 23:36 #1241 返信 a hondaゲスト 現行250RRの右フォークにあるCリングが本当に鬼門。何台かやったけどいまだに最適解が見いだせない。 2020-11-15 07:07 #1255 返信 特命ゲスト クランクベアリングのサイズが特殊 原付は回しすぎるとベアリングが必ず必ずいく 2020-12-16 13:27 #1752 返信 ピータンゲスト 客の趣味の中でバイクの優先順位低め。 ヤマハもそんな気がする。 2021-07-02 09:34 #8295 返信 アレクサゲスト AF69のナンバープレートの付けづらさは異常 2021-07-08 22:33 #8402 返信 バイク屋見習いゲスト やっとCBR250RRのリコール発表された(ついでにレブルとかも) 2021-12-24 09:29 #9687 返信 コンコンゲスト なんでPCXのドリブンプーリーベアリングのリコール出ないんや 20000キロあたりで絶対ゴロゴロし出すやん 絶対なる現象に客側が金を出さないといけんの理不尽ちゃうの 投稿者 投稿 11件の投稿を表示中 - 1 - 11件目 (全11件中) 返信先: ホンダあるある あなたの情報: お名前 (必須) メール (非公開) (必須): ウェブサイト: 次の<abbr title="HyperText Markup Language">HTML</abbr> タグと属性が使えます: <a href="" title="" rel="" target=""> <blockquote cite=""> <code> <pre class=""> <em> <strong> <del datetime="" cite=""> <ins datetime="" cite=""> <ul> <ol start=""> <li> <img src="" border="" alt="" height="" width=""> 送信